| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Ferdezo
Kozaczyna
Dołączył: 21 Cze 2007
Posty: 437
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
 Wysłany: Sob 19:02, 07 Lip 2007 Temat postu: |
|
Da się zrobić żeby na silniku jawki wycisnąć 120km a nawet i więcej otóż co trzeba zrobić z ogarkiem:
CIEPNĄĆ GO Z PRZEPAŚCI
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
stunter
Zbanowany
Dołączył: 10 Maj 2007
Posty: 662
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 5/5
Skąd: WGW
|
| Wysłany: Sob 19:13, 07 Lip 2007 Temat postu: |
|
Wcale nie poszukaj w necie informacji na ten temat i sie przekonasz
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Liqvidator
Moderator
Dołączył: 04 Paź 2006
Posty: 377
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Wysłany: Nie 22:31, 08 Lip 2007 Temat postu: |
|
Myślę że 120km/h to lekka przesada nawet po super tuningu. Moja Yamaha 80ccm i tyle nie wyciąga....Kumpla Honda NS1 to też 80ccm wersja 18KM podobno najmocniejsza z osiemdziesiątek a jedzie zaledwie 120km/h jest w dość dobrym stanie po remoncie .....i wątpie w to że da sie tyle wyciągnąć z silnika jawki
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Neoxis
Kozaczyna
Dołączył: 28 Kwi 2007
Posty: 311
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Nidzica
|
| Wysłany: Nie 23:30, 08 Lip 2007 Temat postu: |
|
Wiesz, nie jestem pewien, ale ja bym jednak w to uwierzył, silniki jawki są podatne na tuning i poprostu ta moc o niebo przekracza wytrwałość silnika. A te inne 80ccm są nominalne, do takiej mocy są stworzone i im nie trzeba tuningu, chociaż pewnie i pod taki by podeszły.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Liqvidator
Moderator
Dołączył: 04 Paź 2006
Posty: 377
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Wysłany: Nie 23:37, 08 Lip 2007 Temat postu: |
|
no nominalnie to one do końca tej mocy nie maja ...kumpel ma honde po drugim szlifie ma w niej sportowy tłumik od 600-setki sportowy filtr powietrza i lekko ulepszone sprzęgło .....powinna chyba isć wiecej bo silnik chodzi cicho nic nie klepie wkręca się na wysokie obroty i ma super dużą kompresję a może nie jest jeszcze dobrze dotarty ale w to wątpię
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
stunter
Zbanowany
Dołączył: 10 Maj 2007
Posty: 662
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 5/5
Skąd: WGW
|
| Wysłany: Pon 7:58, 09 Lip 2007 Temat postu: |
|
Poszukajcie informacji na ten temat w necie i sami sie przekonacie. silnik jawki mozna bardzo latwo stuningowac i dlatego tyle wyciaga i jest bardzo awaryjny.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Neoxis
Kozaczyna
Dołączył: 28 Kwi 2007
Posty: 311
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Nidzica
|
| Wysłany: Pon 11:12, 09 Lip 2007 Temat postu: |
|
Silnik ten można nazwać nawet sportowym, no zobaczcie to konstrukcja z lat 70, i prędkość w granicach 60-70km/h to było już coś na komarku.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Ferdezo
Kozaczyna
Dołączył: 21 Cze 2007
Posty: 437
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Pon 11:30, 09 Lip 2007 Temat postu: |
|
Jeden mechanik mi mówił że jawke to można tuningować bo potężny wał
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Neoxis
Kozaczyna
Dołączył: 28 Kwi 2007
Posty: 311
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Nidzica
|
| Wysłany: Pon 11:52, 09 Lip 2007 Temat postu: |
|
Lol? Kto Ci tak powiedział? Gówno prawda! Może czeski, ale napewno nie polski!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Ferdezo
Kozaczyna
Dołączył: 21 Cze 2007
Posty: 437
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Pon 13:26, 09 Lip 2007 Temat postu: |
|
Możliwe nie wsłuchiwałem się odkładnie w to co mówił
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Babinho
Moderator
Dołączył: 09 Mar 2007
Posty: 753
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Konin WLKW
|
| Wysłany: Pon 16:10, 09 Lip 2007 Temat postu: |
|
wlasnie ja bym powiedzial ze wal jawki jest slabo podatny na zwiekszanie mocy
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
romet
Streetowiec
Dołączył: 26 Cze 2007
Posty: 237
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Wto 23:16, 24 Lip 2007 Temat postu: |
|
co do krućca to jak będą na tym zgieciu nierownosci to nie zabierze mi to mocy??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Babinho
Moderator
Dołączył: 09 Mar 2007
Posty: 753
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Konin WLKW
|
| Wysłany: Śro 9:24, 25 Lip 2007 Temat postu: |
|
to wszystko musi byc na tzw. lustereczko wypolerowane to wtedy zobaczysz roznice bo jak bedzie nierowno to nic ci to nie da
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
romet
Streetowiec
Dołączył: 26 Cze 2007
Posty: 237
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 10:49, 25 Lip 2007 Temat postu: |
|
ok dzieki ale czym mam to wypolerować??? wczoraj prawie caly dzień robilem to papierem sciernym i marne efekty
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Babinho
Moderator
Dołączył: 09 Mar 2007
Posty: 753
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Konin WLKW
|
| Wysłany: Śro 12:59, 25 Lip 2007 Temat postu: |
|
no ja jechalem caly dzien drobniuskim papierem sciernym i pilniczkami
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
